Специализированные контейнеры

Термос-контейнер

Номенклатура грузов, перевозимых в термос-контейнерах

Перевозки в термос-контейнерах осуществляются в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» № 1217р.

На ряд грузов действуют особые условия:

• замороженные рыба и мясо – 10 сут.,
• рыбные консервы с Дальнего Востока,
• возможно получение особых условий на другие грузы.

Термос-контейнер: новая модель

• Улучшенные теплотехнические характеристики ( 0,28 Вт/м2 С);
• Повышенная грузоподъемность (26,1т);
• Увеличенный внутренний объем (30,1м.куб).

Рефрижераторные контейнеры

1. Перевозка КРК с использованием автономных дизель-генераторных установок.
2. Применение 45 футовых рефрижераторных контейнеров.
3. Перевозка рефрижераторных контейнеров с использованием различных типов навесных дизель-генераторных установок (genset).

Контейнеры-цистерны

Контейнеры-цистерны для перевозки наливных грузов

Объем от 18 до 36 м3.

Типоразмеры: 20-фут контейнер-цистерна, SWAP-body контейнер-цистерна, 30-фут контейнер-цистерна

Масса перевозимого груза – до 36 тонн.

Внутренняя поверхность из нержавеющей стали, сертифицированной для перевозки и хранения пищевых и химических продуктов.

Возможная комплектация термоизоляционным слоем и рубашкой обогрева.

Возможность использования контейнера как временного  «склада» для хранения продукта.

Контейнеры-цистерны, оборудованные автономными системами поддержания температурного режима

Автономные или полуавтономные системы поддержания температурного режима при перевозке и хранении продукта.

Возможность увеличения срока перевозки груза вследствие строгого поддержания требуемых температурных границ хранения.

Независимость от степени оснащенности терминалов электрическими розетками .

Специализированные контейнеры для перевозки насыпных грузов

Контейнеры выполнены в габаритах универсального 20-футового контейнера. Масса брутто – 30 тонн.

Оборудованы тремя верхними загрузочными люками, одним выгрузочным люком в торцевой стене.

Способны использоваться при загрузке на предприятиях, не  имеющих оборудования для обработки универсальных контейнеров для загрузки насыпного груза через верхние люки без снятия с вагона.

Не требуют специального оборудования для выполнения загрузки.

Принимаются к перевозке без ограничений всеми железными дорогами.

Применимы для перевозки насыпью пищевых грузов (зерно, глютен, шрот).

Тарифицируются как универсальные контейнеры.

Специализированный контейнер длиной 18 метров позволяет перевозит любые грузы общим весом не превышающим 55000 кг., погрузка и выгрузка производится на подъездных путях общего пользования  оборудованных тупиковым пандусом без выгрузки контейнера с вагона.

Тарифицируется как повагонная отправка.